事情发展到如今这个节点，新能源汽车市场的门派已经越来越多，特别是插电混动市场，例如比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城等等。而在这其中配资优秀配资门户，通过各种实测数据来看，其实长安旗下的这套混动系统也能将能耗控制的很好，所以这也是使得长安旗下插混车型销量高的原因之一。
那么在这其中，长安启源旗下的“Q07”，作为一台刚刚上市没多久的中型SUV，在5月份就已经斩获8000+的销量成绩（8081台），由此也可以证明这是一台产品实力不差的车子。所以今天我们也以长安启源Q07这款车为例，看看在这台车上能带来哪些不一样的体验。
外观方面，其实从图片中看不出长安启源Q07实车带来的那种体量感和档次感，不过在设计层面，新车同样是采用了贯穿式的日行灯带，再加上本身就有1920毫米的车宽，更进一步的提升了整个前脸的视觉宽度。
除此之外，长安启源Q07的车身长度达到了4837毫米，再加上实拍图中的这款中配车型给到了后排隐私玻璃，同时整个车顶也采用了悬浮式的设计，所以从车身侧面来看，长安启源Q07还是很显大的。不仅如此，长安启源Q07的低配车型就提供了19英寸的大轮圈，高配更是提供了20英寸的轮毂，所以“大脚”的加持也会让整台车显得更有气势。而且值得一提的是，别看长安启源Q07是一台典型的家用SUV，而且起步价已经压缩到12.98万元，但还是标配了提升档次感的无框车门，以及前排双层夹胶玻璃。
在车身尾部，长安启源Q07的尾灯组与E07一样，采用了封闭式的环形设计，从视觉角度上来看，这种双重尾灯的样式确实可以降低车尾的视觉重心，再加上车顶末端的扰流尾翼，也能够让启源Q07的尾部显得更有力量感。
来到车内，长安启源Q07标配15.4英寸2.5K中控屏，同时还有骁龙8155芯片和成熟的天域OS车机系统，所以无论是流畅度还是功能性，都会给用户带来不错的体验感。与此同时，长安启源Q07的前排布局同样是以简约时尚的风格为主，符合当代消费者的审美需求，车内的镀铬饰条也能提升整车的档次感。
空间方面，得益于长安启源Q07的轴距来到了2905毫米，所以坐在后排会得到足够宽敞的膝部空间，再加上座椅靠背角度调节，以及后排也有的座椅通风加热，这些也能为用户带来不错的乘坐舒适性。此外，长安启源Q07的后备箱容积达到了763L，如果将后排座椅放倒之后，整个后排的容积更是提升到了1759L。
在动力方面，长安启源Q07有1.5L和1.5T两种动力形式，不过两个版本的驱动电机均为165kW的版本，所以在电池没有馈电的情况下，两台车的动力性能大差不差。而且值得一提的是，长安启源Q07的这套插混系统还加入了AI管理，可以根据路况的变化自动规划能源形式的使用，而这也会进一步的减少发动机启动的次数，所以即便是在电池亏电的情况下，长安启源Q07的百公里亏电油耗也就5L左右。
而且值得一提的是，长安启源Q07全系标配3C倍率的快充电池，从30%的电量充到80%，仅仅需要15分钟的时间，而且再加上长达1350公里左右的综合续航里程，也进一步的丰富了用户的用车场景。
至于底盘悬架，如果你选择长续航版本（215km）的长安启源Q07，那么你还会得到一套带有可变阻尼减振器的悬架系统。而且从试驾体验中可以感受到，长安启源Q07的舒适模式和运动模式会给你带来较为明显的差异，其中运动模式其实就是在兼顾支撑性的同时，还能够给你带来不错的滤振性，而舒适模式就是更容易过滤掉途中细碎的震动，但车身相对多余的晃动，对于坐在后排的乘客来说或许不太友好。
总结
综合来看，在这个价位段当中，能够买到一台同时兼顾空间、舒适性、动力配资优秀配资门户，以及燃油经济性和智能化产品的并不多，更何况这还是一台大五座的SUV。12.98万元起步的价格，如果你能够在这个价位的基础上，享受到所谓的国家报废补贴等等，更进一步的降低了用户的购车压力。所以看到最后，如果大家对长安启源Q07这台车感兴趣的话，不妨到线下4S店体验一番。
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